Autel AL539B czytnik kodów OBD2

Autel jest jednym z wiodących światowych producentów i dostawców profesjonalnych narzędzi diagnostycznych, sprzętu i akcesoriów na motoryzacyjnym rynku wtórnym. Skaner Autel AutoLink AL539B OBDII/EOBD to najlepszy analizator samochodowy, który łączy AVOmeter, test baterii i czytnik kodów specjalnie zaprojektowany do pracy z większością amerykańskich, azjatyckich i europejskich pojazdów zgodnych z OBDII/CAN z 1996 r., który oferuje kompleksową analizę pojazdu w celu szybkiego, dokładnego diagnoza i terminowa naprawa.

TESTER BATERII
Zestaw 3 w 1: skaner OBD2 + multimetr + tester baterii
W zimny poranek pędzisz do pracy, ale samochód nie może odpalić?! Akumulator bez ładunku elektrycznego jest często główną przyczyną braku rozruchu.

A kiedy dopasujesz samochód (np. kodowanie ECU, programowanie J2534), jeśli układ elektryczny i akumulator nie działa prawidłowo, angażujesz się w bardzo ryzykowne zachowanie.

Dobrze jest najpierw wykonać test akumulatora.

Podnieś ten wysokiej jakości skaner diagnostyczny Autel AL539B w połączeniu z testowaniem baterii, aby rozwiązać problem:

Zestaw 3 w 1: skaner OBDII, multimetr i tester akumulatora (do sprawdzania stanu akumulatora/rozrusznika/układu ładowania).

Zasięg pojazdu: większość pojazdów OBDII i CAN z 1996 roku i nowszych na całym świecie.

Pełny test trybów OBD2: wyłącz CEL; pomóż przejść test smogowy; wykryć większość problemów związanych z emisją spalin (graficzny strumień na żywo, stopklatki, test czujnika o2 itp.).

Opatentowana gotowość I/M jednym kliknięciem: szybka i łatwa kontrola gotowości do emisji.

Multimetr (AVOmeter): diagnozuj układ elektryczny pojazdu (napięcie DC lub AC, ciągłość i prąd), aby uprościć rozwiązywanie problemów.

Tester stanu akumulatora: testowanie stanu większości akumulatorów 12 V bez obciążenia (typ: zwykły, AGM, AGM/spiralny, żel; ocena: CCA, CA, MCA, JIS, DIN, SAE, IEC, EN).

Tester rozrusznika: pomóż przewidzieć, czy akumulator nie uruchomi pojazdu.

Tester układu ładowania: sprawdź, czy napięcie wyjściowe i prąd ładowania są normalne.

Jeszcze: zapis i przegląd danych; wielojęzyczne menu (EN, ES, FR…), definicja DTC; możliwość aktualizacji przez Internet; możliwość drukowania danych za pomocą komputera.

Test obwodu (jako multimetr / AVOmeter)

Jest to prosty w obsłudze i bogaty w funkcje czytnik kodów diagnostycznych. Połącz sondy z obwodem i możesz użyć go jako multimetru / AVOmeter:

Zbadać napięcie w obu komponentach prądu przemiennego lub stałego (jeśli > 30 V, tester diagnostyczny może być uszkodzony).
Zbadaj rezystancję między dwoma punktami obwodu (jeśli > 50 omów, wyświetli się 0L).
Zmierzyć przepływ prądu w zakresie 0A~20A (jeśli >20A, tester diagnostyczny może być uszkodzony).
Potrafi przetestować diody (poprawnie podłączyć sondy do zacisków akumulatora).

>> Test akumulatora (diagnozuj stan akumulatora, stan rozrusznika i układu ładowania)

Podłącz ten skaner OBD2 do swojego pojazdu przez port DLC lub skontaktuj się z sondami do zacisków akumulatora. Możesz go również użyć do sprawdzenia stanu akumulatora, rozrusznika i stanu układu ładowania.

Test stanu baterii: pokazuje napięcie baterii i wartość CCA w sekundach, z sugestią „Dobra bateria, ładowanie baterii i zła bateria” w celach informacyjnych.

Test stanu rozrusznika: pokazuje napięcie rozruchu, procent napięcia i czas rozruchu, z zaleceniami „Rozruch normalny, Nienormalny rozruch, Niski rozruch i Naładuj akumulator”, aby podjąć właściwą decyzję

Test układu ładowania: pomóż dowiedzieć się, czy napięcie wyjściowe generatora i prąd ładowania są wysokie lub niskie lub czy występuje nadmierne tętnienie.


Wszystkie tryby skanera OBDII
Pełne tryby diagnostyki OBDII dają wgląd w to, co może być nie tak, gdy zapali się kontrolka silnika. Możesz więc uzyskać wgląd w stan silnika, a nawet samodzielnie dokonywać napraw zamiast płacić mechanikowi.

1. Przeczytaj kody dtc (diagnostyczne kody usterek): aby zlokalizować obszar problemu związany z lampką kontrolną silnika.
2. Wyczyść kody dtc (diagnostyczne kody usterek): aby wyłączyć lampkę kontrolną silnika po serwisowaniu i naprawie.
3. Przeglądaj dynamiczne dane w czasie rzeczywistym: aby wiedzieć, jak działa samochód.
4. Wyświetl status gotowości I/M: aby wiedzieć, czy samochód jest gotowy do testu emisji.
5. Pokaż dane z zamrożonej ramki: aby zobaczyć, co się stało, gdy ustawiony jest kod błędu.
6.Test czujnika O2: aby sprawdzić zużycie paliwa i stan emisji.
7. Test EVAP: dla układu zbiornika paliwa (test pochłaniacza węgla).
8. Dostęp do wyników testu monitorowania diagnostyki pokładowej: w celu ustalenia, czy niektóre określone komponenty lub monitory są normalne.
9. Pobierz informacje o pojeździe (VIN, CID i CVN): aby śledzić szczegóły samochodu i zapisy historyczne.
10. Odczytaj kody ogólne (P0, P2, P3 i U0) i specyficzne dla producenta (P1, P3 i U1); pokaż bezpośrednio definicję kodów DTC, zapisz wyszukiwanie online.


Szeroki zasięg pojazdu
Ten czytnik kodów obd2 jest kompatybilny z większością pojazdów zgodnych z OBD2/EOBD/JOBD wyprodukowanych w 1996 roku i później, takich jak Toyota, Honda, Chevrolet, Ford, Benz, Jeep, BMW, Nissan, VW, Audi, GMC i wiele innych różnych marki i modele.

Obsługuje wszystkie protokoły OBDII: KWP2000, ISO9141, J1850 VPW, J1850 PWM i CAN.

Dane w różnych językach
Ten czytnik kodów jest zaprogramowany w języku angielskim, ale zawsze można ustawić wyświetlanie danych w języku hiszpańskim, a nawet francuskim i innych językach.

Funkcja definicji DTC może powiedzieć, co oznaczają kody. Nie musisz więc szukać kodu błędu w Internecie.

Dostęp do VIN, CIN i CVN
To narzędzie skanujące może zidentyfikować twój pojazd i pobrać informacje o VIN, CIN i CVN.

Dzięki tym danym dowiesz się, gdzie pojazd jest wyprodukowany, pomogą znaleźć pasującą część samochodową lub śledzą takie rzeczy, jak poprzedni właściciel (właściciele), wcześniejsze wypadki / uszkodzenia, rejestracje, zakres ubezpieczenia itp.


>> Ciepłe porady

Przed zakupem upewnij się, że ten skaner obejmuje typ, markę i model twojego samochodu.

Jeśli są jakieś problemy wymagające natychmiastowej uwagi, zapraszamy do kontaktu z nami 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu za pośrednictwem wiadomości Amazon

P: Co powinienem zrobić, jeśli nie można włączyć urządzenia?

Odp.: metoda 1, przetestuj kilka innych pojazdów, jeśli nie można ich normalnie włączyć, oznacza to, że wystąpił problem z pinem DB16 maszyny i pojazdu nie można normalnie zasilić;

Metoda 2, zmierzyć sygnał napięciowy 16-go pinu gniazda diagnostycznego OBD pojazdu. Jeśli jest to 12 V, oznacza to, że wystąpił problem ze skanerem, prosimy o wymianę;

>> Bezpłatna dożywotnia aktualizacja

Pobierz i zainstaluj „Autel Maxi Link II Tool Kit” na swoim komputerze. I podłącz ten skaner do komputera za pomocą kabla USB, a następnie uruchom aktualizację przez Internet.

Dzięki temu narzędzie skanujące zostanie zaktualizowane do najnowszej wersji oprogramowania.

>> Dane można wydrukować

Możesz wydrukować zapisane dane diagnostyczne lub niestandardowe raporty z testów na papierze, na wypadek gdybyś musiał skonsultować się z innymi ekspertami w sprawie stanu twojego samochodu.

>> Lista pakietów

Autel AL539B/kabel testowy akumulatora/akumulator litowo-jonowy 3.7 V/kabel USB/kabel OBDII/instrukcja obsługi